Facebook Posts
Ceny paliw powinny być wyższe przynajmniej o 20%.Nie milkną echa cenowych igraszek Orlenu na rynku paliw. GUS podał szacunki inflacji za wrzesień, można więc doprecyzować szacunki zabaw pana Obajtka.
W przypadku paliw (benzyna i diesel) śmiało możemy mówić o zaniżeniu ceny o 20%. A więc podstawowe paliwa nie po 6 zł, a 7,20 zł. Z przegląda wskazań analityków, lokuję się w grupie tych ostrożniejszych w szacunkach (podaje się nawet 7,5 zł).
W przypadku szacunku wpływu na inflacji lokuję się raczej wśród tych mniej zachowawczych. Gdyby nie działania Orlenu, inflacja roczna sięgnęłaby 9%, zamiast 8,2% (GUS).
Orlen zaniża ceny benzyny. Zaniża też inflację. | OPINIE EKONOMICZNE
opinieekonomiczne.pl
Zawarty w tytule zarzut dotyczący cen benzyny można już było stawiać ostrożnie miesiąc temu. Wolałem się wstrzymać z oceną z uwagi na to, że niejednokrotnie widoczny jest pewien rozjazd ce...
Dylemat do wieczornych rozważań: wspieranie polityki gospodarczej rządu czy walka z inflacją? Co jest ważniejsze dla NBP/RPP?Prof. Jerzy Żyżyński broni decyzji RPP o cięciu stopy referencyjnej do 6%. Przyjęta argumentacja i odniesienia do lat wcześniejszych powodują, że mogę śmiało powiedzieć, iż poglądy profesora to nie moja bajka. Nie zmienia to faktu, że dylemat zaprezentowany w tytule istnieje i spora część krytyków działań NBP/RPP do tego dylematu się nie odnosi.
Jak przypomina prof. Żyżyński w ustawie o NBP jest zapis: „podstawowym celem działalności NBP jest utrzymanie stabilnego poziomu cen, przy jednoczesnym wspieraniu polityki gospodarczej Rządu, o ile nie ogranicza to podstawowego celu NBP”.
Warto jednak zauważyć, że pojęcie polityki rządu nie jest sprecyzowane, natomiast kwestia celu i jej nadrzędność dość jednoznacznie.
Nieporozumieniem byłaby polityka pieniężna niedbająca o stan gospodarki
www.obserwatorfinansowy.pl
Zabawy pana Obajtka z cenami paliw.Nieco się wstrzymywałem z oceną, ale po zestawieniu najnowszych danych nie ma już praktycznie żadnych wątpliwości. Zestawiałem zmiany cen paliw do prywatnych środków transportu (składniki inflacji wg GUS) z cenami surowca na giełdach światowych.
Możemy się spierać od kiedy Orlen zaczął uszczęśliwiać Polaków relatywnie niską ceną paliwa do samochodów, ale ewidentnie widać to już we wrześniu. Podstawy do stawiania podejrzeń były już w wakacje. Urzędnicy UE też już zauważyli te niezdrowe figle.
Przeciętnego konsumentowi może się to podobać. Nie dość jednak, że zabawa się skończy w ciągu kilku tygodni, to ponosimy konsekwencje quasi monopolistycznej pozycji Orlenu i działań o charakterze politycznym. Stąd pół żartem, pół serio, od niedawna część ekonomistów zaczyna stawiać zasadne pytanie, czy aby nie pojawiła nam się trzecia instytucja 'politycznie' i krótkoterminowo zbijająca inflację. Mamy od tego rząd, NBP/RPP i.... od pewnego czasu Orlen.
Unia Europejska ostrzega Polskę ws. cen paliw. "Przyglądamy się sprawie"
www.money.pl
Unia Europejska widzi, co dzieje się z cenami paliw w Polsce. - Przyglądamy się. Możemy rozpocząć postępowanie w tej sprawie. Komisja jest zobowiązana do ochrony konkurencji wewnątrz jednolit...
Dzienne archiwum: 7 marca 2006
Sytuacja gospodarcza po trzech kwartałach 2005 r. – wybrane zagadnienia cz4
Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Gospodarka
Dodaj komentarz
Sytuacja gospodarcza po trzech kwartałach 2005 r. – wybrane zagadnienia cz3
Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Gospodarka
Dodaj komentarz
Sytuacja gospodarcza po trzech kwartałach 2005 r. – wybrane zagadnienia cz2
Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Gospodarka
Dodaj komentarz
Sytuacja gospodarcza po trzech kwartałach 2005 r. – wybrane zagadnienia cz1
Czytaj dalej
Zaszufladkowano do kategorii Gospodarka
Dodaj komentarz